交通補貼上限4月起增至500元 每月車費幾多先拎到盡？附計算方法、搭車攻略

撰文：經一編輯部｜圖片：AM730、Unsplash、政府新聞網｜原文刊於：經濟一週

交通補貼上限增至500元

政府日前宣布，將公共交通補貼計畫延長多6個月，即2021年12月31日。政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。

換而言之，市民如乘搭計畫內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等，每月車費超過200元的市民，不論年齡和入息也可獲得交通補貼。

補貼金額將會根據市民的交通費而定，在2021年4月1日至12月31日期間，每張八達通的補貼金額上限由每月400元調整至500元。

交通補貼計算方法

（交通開支-200元）*1/3 = 補貼金額（上限為500元）

例子：

賺盡交通津貼攻略

假如市民想要賺盡500元的補貼，每月的交通費需要高達1,700元。

然而，一般情況下，市民的交通費難以達到此金額。以下，將會為讀者整理各種能夠領取補貼的情況，究竟市民如何才能賺盡500元的補貼？

例子一：住屯門，灣仔返工

假設李先生居住在屯門，每天乘搭港鐵至紅磡站，再轉乘巴士至灣仔的工作地點。李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。

• 港鐵屯門至紅磡的全月通加強版：500元
• 九巴月票：780元
• 每月交通開支：500元+780元=1,280元
• 補貼金額：（1,280元-200元）*1/3=360元

就算4月開始交通補貼金額上限提升至500元，李先生每月最多仍只能領取360元的補貼。

例子二：住愉景灣，太古返工（選購套票）

事實上，不少居住於離島的市民需要跨區返工，這種情況下，部分打工仔會購買渡輪月票。假設周小姐居住在愉景灣，每月購買愉景灣來往中環的渡輪套票，開支為1,310元。到達中環後，再由中環站轉乘港鐵至太古站，並於早上7:15至8:15期間出閘，以八達通支付車費的話，車費為264.9元。

• 愉景灣來往中環成人優惠套票：1,310元
• 中環往來太古，每日於早上7:15至8:15出閘，以八達通支付車費共需：264.9元
• 每月交通開支：1,310元+264.9元=1,574.9元
• 補貼金額：（1,574.9元-200元）*1/3=458.3元

在4月1日前，周小姐每月最多只能領取400元的補貼金額。當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以拎足458.3元。

例子三：住愉景灣，太古返工 （以單程計算）

在疫情下，部分打工仔或會在家工作，因而不購買月票，改以八達通支付單程。若周小姐住在愉景灣，而每個工作天（每月共22日）以愉景灣居民八達通來往屋企以及中環，每月船費為1,474元。抵達中環後，以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。

• 愉景灣來往中環，以愉景灣居民八達通支付：（33.5元*2）*22=1,474元
• 中環往來太古，每日於早上7:15至8:15出閘，以八達通支付車費共需：264.9元
• 每月交通開支：1,474元+264.9元=1,720.9元
• 補貼金額：（1,574.9元-200元）*1/3=約507元

由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。

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