馬航MH370｜真相有望揭開？恐怖陰謀論不斷 英國工程師疑覓墜機處

馬航MH370成史上最離奇失蹤事件：8年後有望找出真相？

在2014年3月8日凌晨，一架吉隆坡飛往北京的航班離奇消失。當時機組人員及乘客一共有239人。飛行39分鐘後，突然失去聯絡，飛機更作出了超高空飛行、轉體300度等一系列詭異動作。當時駕駛着馬航MH370的機長及副機長都具有相當豐富的飛行經驗，而且起飛過程都屬於安全標準。正當飛機飛行37分鐘後即將要進入越南上空的時候，機長如常向航空交通管制人員通訊，雷達上亦可以看到航班一切正常。通訊不久後，馬航MH370突然在雷達上消失，這個現象非常不正常。

馬航MH370航班一切訊號突然消失

航空交通管制人員隨即再次啟動輔助雷達，來捕捉馬航MH370的訊號。由於每架飛機都會設有應答器，當輔助雷達發送訊息時，應答器會主動反饋信息。不過當時連飛機上的應答器都停止工作，根據最後應答器的訊息得知航空仍然處於正常飛行狀態。馬來西亞當局動用了軍用雷達來追蹤航班的蹤跡，發現輔助雷達先是向右轉，之後又突然向左轉，300度的大轉彎，此後亦從軍方雷達上消失了。

馬航MH370離奇失蹤後，馬來西亞開始在東南亞展開搜救行動，不過未能找到任何蹤跡。同年3月12日，馬來西亞當局發現一架不明飛機曾穿越馬來半島，之後又向右轉往西北方向飛行，最後從雷達屏幕上消失，對此馬來西亞政府接下來幾天擴大搜索範圍，當時不少國家都派出人員進行搜索，可惜依然沒有發現馬航MH370。

馬國曾發現7次衛星通訊中2次是呼叫記錄

雖然當時飛機的無線通訊及應答器都失效，不過每架飛機上都裝設衛星通訊系統。搜索部門查看了衛星通訊系統記錄，發現馬航MH370消失在雷達的一刻，飛機上的衛星系統同時被關閉或失靈，但3分鐘後再次跟衛星系統連接。其實航班在正常連接狀態下，每隔1小時飛機便會向衛星進行一次通訊，而馬航MH370一共向衛星進行7次通訊，其中兩次是呼叫記錄，可惜機組人員沒有回應。

馬航MH370失聯10個月 正式宣佈航班失事

2014年3月18日至5月28日期間，各國組成聯合搜救隊在藍印度洋附近進行搜索，卻沒有發現其蹤跡，最終搜救行動宣告失敗。其後當局決定把搜索工作轉到水下搜索，可惜一樣沒有任何線索，最終於馬航MH370失聯10個月後，馬來西亞政府正式宣佈航班失事及認定機上所有人全部罹難。

專家發現意外線索 再次啟動搜索工作

16個月後，有人進行清理工作時發現一塊飛機殘骸，經過航空技術中心專家一系列的核對發現，該機翼殘骸是屬於馬航MH370。發現意外線索後，官方再次啟動搜索工作，最終找到32塊不同的飛機殘骸碎片，經過長時間仔細研究及分析，32塊的殘骸碎片中，有18塊被確定為「非常可能」是來自於馬航MH370，不過仍然無法確定航班墜落的位置。

馬航MH370「陰謀論」

馬航MH370離奇失蹤事件至今已過去8年時間，8年間任何一個消息都牽動了無數人的心。期間出現不少「陰謀論」，有人曾一度懷疑機長Zaharie Ahmad Shah是唯一嫌疑人，FBI更在他的家中進行搜索，都沒有發現可疑地方，所以不太可能無緣無故劫機；有人又曾懷疑是恐怖分子劫機，失蹤事件後當局發現機上有2名乘客持有假護照登機，一輪調查後發現兩名假護照的乘客純粹為了得到庇護，最終亦沒有人能夠解決此事。

馬航MH370失蹤事件8年後有最新進展

不過，去年英國工程師Richard Godfrey的報告指出，通過採用新追蹤技術，發現馬航MH370於澳洲珀斯以百，距離1933公里的位置撞擊海洋後，墜落到海拔4000公尺深處。